顺德北滘车主是老客户现在想做汽车隔音改装，第一台车是飞度，之前把飞度改装全车隔音+入门级音响，车主一直信任顺德尚韵汽车音响改装店;换了台新车 丰田雷凌，拿了车就过来改装行车记录仪，和德国零点限量版165AL套装，低音和功放就用原来飞度车拆下的产品;听了一段时间，车主还是觉得欠点，车主一有空就过来尚韵店试听零点高端产品，车主试听后，零点三分频是他追求的音质效果，林生配好零点套餐配置给车主，和车主说解好了，车主也明白了，车主说我们店这几天都这么多车忙，什么时候有车位通知他过来改装，他随时都可以开车来改装的。
周末的时候车主将爱车开到了尚韵店铺进行音响改装，车主说顺便也把全车隔音做了吧。我们先分享做隔音施工的过程：
隔音：全车隔音 CTK+笛神隔音+隔音棉
全车隔音
容桂尚韵专业隔音
欧洲 CTK隔音+笛神隔音+隔音棉
丰田雷凌汽车隔音配置：
隔音主要部位：
1.四门隔音、
2.车底板、
3.方向盘底隔音施工 ，副驾驶位置
4.尾箱+尾箱盖、
5.避震位置(后叶子板)、
6.前轮弧、
7.引擎盖隔音 。
隔音施工店家：容桂尚韵汽车音响改装
丰田雷凌的风噪、路噪和低频共鸣噪音问题还是比较突出，乘坐时间就了容易产生耳鸣和疲劳等现象;除此之外还有它的引擎噪音问题也需要得到解决。针对车门、坐舱底板等部位进行止振和吸音处理，有效减小以上系列噪音问题，从而让驾乘环境更安静舒适。
选用欧洲CTK与日本笛神汽车隔音材料，它环保高效、与钣金的贴合度好、防水阻燃，而且性能稳定，让隔音效果更加持久。
配置解析
NO1、解决启辰T90的风噪问题——车门隔音降噪
将四门的饰件拆卸之后，只看到光秃秃的铁皮，里面也是没有做隔音措施的。
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在车门内钣贴上隔音材料，然后用滚轮工具压紧，作用是强化钣金、降低风噪。
车门钣金外进行双层止振处理，让车门钣金变得更扎实，从而不会产生鼓皮共振现象;隔音之后密封的车门有效减小风噪入侵。
NO2、解决丰田雷凌的路噪和低频共鸣噪音——驾乘仓底板隔音
尚韵音响的改装师傅，把钣金表面清洁干净。
这是原车驾乘仓底板，钣金表面没有隔音处理，钣金共振噪音、路噪和排气管噪音从这里传递到驾乘仓内。
再贴上一层隔音材料，可抑制钢板共振所带来的噪音。
再贴上吸音棉，吸音棉能起到隔音，隔热的效果。
NO3、解决丰田雷凌的路噪和低频共鸣噪音——方向盘底 副驾驶位置 的隔音施工
钣金表面没有隔音处理，把钣金表面清洁干净;钣金共振噪音、路噪从这里传递到驾乘仓内。
先该位置贴上一层隔音材料，抑制共振!
再贴上一层隔音棉，起到吸音效果!
NO4、解决丰田雷凌的尾箱共鸣噪音——尾箱隔音处理
拆卸尾箱附件，钣金直接暴露出来，原车对尾箱机会没有隔音处理;胎噪、避震器震动噪音、低频共鸣噪音从这里传递到驾乘仓，因此尾箱隔音也需要重点照顾。
这是尾箱第一层止振处理 ：
尾箱第二层吸音处理：
后尾箱盖隔音处理：
NO5、后轮胎路噪——避震位置隔音内外双层隔音
胎噪、避震器震动噪音、低频共鸣噪音从这里传递到驾乘仓。 该部位的隔音，可以降低后胎噪，对路噪的减弱也非常有用。
第一层贴上隔音制振材料：
第二层隔音处理，再铺上吸音棉：
NO6、解决丰田雷凌的前轮胎产生的路噪——前轮弧隔音
这样对前轮胎产生的路噪，有很大减弱作用。
把前车轮与轮弧衬板拆出来;将轮弧与轮弧衬板清洗干净;贴上隔音材料之后，还要再贴上一层隔音棉。
再轮弧上贴上欧洲隔音材料，同样再贴上一层隔音棉。
NO7、解决丰田雷凌的引擎噪音——引擎盖隔音处理
阻隔热量、保护漆面，节省燃油开支;减小杂音，有效阻隔引擎噪音转递到驾乘仓。
经过一个专业的隔音流程施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，噪音降低了，同时能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃;车主表示，一直相信尚韵音响的专业，换了新车第一时间就是选择来尚韵进行音响隔音升级。
